山海道新聞

■徳島在住のｽｷﾑﾎﾞｰﾀﾞｰである一森氏と知り合ったのは､三重県市後浜にある"ｲﾁｺﾞ畑ｽｹｰﾄﾊﾟｰｸ"です■ｸﾚｲﾙなんか決めちゃうので普通のｽｹｰﾀｰなんだと思ったんだけど■会話の中で､なんと徳島からやって来ているとの事■もう､それだけで只者ではないと察知できます■徳島からだと高速ﾊﾞｽで淡路島を縦断し神戸経由で大阪へ､そこで近鉄電車に乗り換え三重の鵜方､そこから車でｲﾁｺﾞだから5～6時間は要します■更に本業がｽｷﾑで合間のｽｹｰﾄだから強靭な体力の持ち主だ■海のｽﾎﾟｰﾂを経験した事の無い人でも､子供の頃にﾌﾟｰﾙなんかで一日はしゃいだ後の倦怠感を思い出してみてくださいｽｹｰﾄできます?■その一森氏に日帰り四国ﾂｱｰ行くんでﾖﾛｼｸなんて､お願いし5/3の当日がやって来ました■最初は当方とDAMNｸﾙｰで行く予定がDAMNｸﾙｰはｷｬﾝｾﾙ､当方一人で待ち合わせ場所の鳴門北ICに9:40分(なぜか微妙な時間?)の指示に従って､明石大橋･鳴門大橋を渡り約束の場所へ■小一時間ほど早く着いてしまったので､先に鳴門ｳﾁﾉ海公園にあるﾊﾟﾌﾞﾘｯｸに行く事にしました■2003年6月にｵｰﾌﾟﾝしたﾊﾟｰｸだけど実に綺麗なﾊﾟｰｸです■いつも話しのﾈﾀ的に比喩する陸ｲｸﾞｱﾅと海ｲｸﾞｱﾅ､まさしくｺｺは爽やか系の海ｲｸﾞｱﾅの領域だ■まぁ､どちらにしてもｲｸﾞｱﾅには違いはないので内陸のｽｹｰﾀｰも気にしないように■まだ9時過ぎと言うのに､ﾊﾟｰｸにはｽｹｰﾀｰで賑わっています■この時間に滑るのはﾒｲﾝの時間に滑り難い､ｽｹｰﾄ始めたての人か､朝強のｻｰﾌｧｰか､ﾄﾘｯﾌﾟ中のﾋﾞｼﾞﾀｰです■よく見ると当方と同じ川西市在住の鹿島君がいるではありませんか!何してんの?■ｽｹｰﾄしてるんですﾖ!■なるほど#?!■そして僕達3名､ｲﾁｺﾞ帰りの一森氏､21歳のｵｰﾙﾄﾞ系"ﾏｰｼｰ"と社はｳﾁﾉ海で1ﾗｳﾝﾄﾞ･ｾｯｼｮﾝの後､次なる讃岐へ移動するのでした。つづく(社)

	－skate clinic(基本)
	① 心身共にｳｫｰﾑｱｯﾌﾟし滑りましょう
	② 柔軟性の維持も大切なPointです
	③ 気温等の環境の変化に留意する
	④ ﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝの低い時は特に慎重に
	⑤ 滑走後のｸｰﾙﾀﾞｳﾝ･ｹｱも忘れずに
	⑥ 自己責任のもとで楽しみましょう
	⑦ ｱｰﾙの淵に素人を立たせない事
	－skate clinic(001)
■	ﾊﾞｰﾃｨｶﾙ･ｽｹｰﾄを安全に楽しむにはﾀﾞﾒｰｼﾞを小さくする受身も必要です
□	｢ﾆｰｽﾗｲﾄﾞ｣と言う方法があって、装着した膝ﾊﾟｯﾄﾞを用い､正座する様な姿勢で滑降りる形をｲﾒｰｼﾞしてください
□	ｱｰﾙに沿って､正しいﾆｰｽﾗｲﾄﾞができない場合は逆に危険をともないます
□	ｱｰﾙから離れ過ぎてﾆｰｽﾗｲﾄﾞを行うと､ｽﾗｲﾄﾞによる衝撃吸収ができずにﾎﾞﾄﾑに膝蹴りを入れる事になります
□	これを俗に｢ﾆｰｱﾀｯｸ｣と呼び、判断の遅れやｱｰﾙの小さなﾊﾞｰﾁにおいて発生しやすいので注意しましょう。
■	ﾀﾞﾒｰｼﾞを数値化(参考)すると､自身の重心(へその辺り)と目一杯に縮んだ状態の差、大体40～60ｃｍの幅がｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝの役割を果たしていると思ってください
□	ﾗﾝﾌﾟの高さを3mとし､まともにﾎﾞﾄﾑ落ちした時の衝撃は､3m÷0.5m＝6G(体重の6倍)になり骨折も有得ます
□	ﾉｰｾﾌﾃｨは危険回避の巾を狭めるだけでなく身体への負担も大きく､ｽｹｰﾄを長く楽しみたい中高齢者は常に安全/健康への配慮が必要不可欠です
■	このﾆｰｽﾗｲﾄﾞを使えるとｽｹｰﾄに関わるﾘｽｸの多くを回避する事が可能となるので是非ともﾏｽﾀｰしましょう
□	ただしﾆｰﾊﾟｯﾄﾞを非装着の時に無意識にﾆｰｽﾗｲﾄﾞするのが難点です

	APPENDIX : 4/29 古賀 SKP